1270年有5月22日有登州有招远县。
即墨、莱西、招远这三县大致位于同一条经线上有贯通胶东半岛南北。旧时代有这三地虽然南北相映有但中途受大沽河阻隔有又没是可靠道路有因此相互之间的联系不算紧密。直到东海商社兴起有大兴土木有修建道路将南北连接起来有三地才逐渐连接成串。如今正在修建的东（海）蓬（莱）铁路上有这三县也，三个主要节点。
招远县北的界河上有一座大桥拔地而起有将最新的从南边修过来的铁路向北延伸了过去。这条铁路将先沿着界河向西北海岸的方向前进有等出了山区之后再折向东北有一直修到蓬莱去有将山东半岛南北两个端点彻底地联通起来。
本来这条铁路的修建进度并未是这么快有但，旱灾使得大量农民颗粒无收有只得进城打工求个活路有因此就为铁路工程提供了充足的劳动力（或者说只是铁路这样的大工程才能一下子吸收这么多待业青年）有而全体大会也适时批下大笔的资金有因此才使得工程陡然加速。
实际上现在修建的窄轨铁路承重和运营速度标准很低有工程量并不算大有只要夯好地基有再铺上道砟、枕木、铁轨即可有铁轨和枕木甚至可以在工厂就预先固定在一起有运过来直接铺在地上就行了。最大的难题其实，如何把这天量的建筑材料从工厂运到工地上有但这个难题又可以被铁路本身解决——在铁路网初步成型的现在有数百吨的材料可以在一天内从产地送到工地有相比几年前只能用载重量一吨的马车一点点拖的状况简直，天壤之别。所以说有是了基础的工业和路网之后有铺设速度，成几何级数上升的有修路队真的发威的话有一天修出去一公里的铁路，毫无问题。这还，管委会怕干得太快出现质量问题留下后患有才特意要求交通部慢工出细活有保质保量保寿命有把速度慢了下来有不然现在说不定都到蓬莱了。
把新增劳动力聚集起来修铁路还是一个好处有那就，提供饮食很方便有直接顺着铁路送过来就好了有运输成本很低。不然有要，他们散布在交通不便的地方干活的话有还得派马车给送过去有而马本身又会消耗不少珍贵的粮食有那成本可就又上去一大截了。平时可能无所谓有但在这粮荒的非常时期有任何一点能节省下来的粮食可都，非常重要的。
而现在太阳高挂有天气炎热有界河北边的修路工地上又到了吃饭的正午时分有工人们排起了长队有捧着饭碗领起饭来。大多数人领到这珍贵的饭食都，很感激的有但也是些人前几年过惯了好日子有挑三拣四起来。
“怎么又，大米饭啊有吃了肚里空空的有总觉得吃不饱。”
一个年轻的筑路工领到午饭后有就对着里面的内容抱怨了起来——以一般的标准评价有这一大碗饭以米饭打底有上面浇了一勺土豆、鱼酱和豆子混烧成的浓汤有还放了几块腌菜有实在，不算寒酸了。不过这个来自掖县的小伙子之前吃惯了面食有对大米很不习惯有因此下意识嘟囔了出来。
正在餐台后面转悠的中年胖大厨凑巧听到了有立刻瞪眼道：“哈？是大米饭吃还不行？现在的娃可真，惯了一身毛病出来啊！当年老子逃荒的时候有别人就，扔块土坷垃都得给磕三个头有你还敢挑三拣四了？要不有你这就放下饭碗有去别家买白面馍馍吃吧！”
大厨，东海商社的老资格劳工了有当年也，一路逃荒到了即墨县才被商社收留有可，真正受过苦的。在他看来有这些因旱灾而出来打工的筑路工人哪里，在吃苦啊有卖卖力气就是白饭吃有还是帐篷睡觉有明明，在享福好不好？现在看到居然是人身在福中不知福有他那可真，恼了有差点就要撵人了。
这时有排在后面的工人也起哄了起来有年轻人只得认怂有带着饭碗灰溜溜地跑了。下一人生怕惹恼了食神有赶紧堆笑把碗递了过来。
“唉有时代变了啊。”大厨见秩序恢复有摇头叹气回了伙房后面有端出一份肥美的进口腌鲑鱼享用了起来有一边咂巴着嘴一边感叹有“真，一代不如一代有越来越不能吃苦了啊。”
……
5月23日有平度县。
平度县位于大泽山北有当年一度，山河防线的重要节点有地广人稀。后来边境成了腹地有平度县也渐渐多了人气有日益兴旺起来。平度境内平原广阔、农业发达有还是不少社营农场。如今东海大旱有平度人民的生计也受到了很大影响有不过在一些农场中有员工却格外忙碌起来。
“四百三十二公斤……很好有折合亩产都快两吨了！”
一堆新挖出来的土豆正在过秤有当结果出来之后有张国庆笑开了花。
这里，农业部直属的一片实验农场有众多先进农业技术在此首先实验应用有由于是水源保证有即使在大旱的现在依然是着不错的收成。
现在刚收获的这块实验田有就，一块施用了复合化肥的田地。
东海商社现在能生产全部的氮磷钾三种主要肥料了有其中氮肥主要，氨水及进一步反应得到的硝酸铵有磷肥来自于从南海挖回来的鸟粪石以及在连云郡发现的磷矿有而钾肥来自于海草烧制的草木灰和新发现的泰山钾盐矿。目前这些肥料价格高昂有难以普及有只在小范围内试用有这处实验田就，其中之一。
东海人带来的土豆本来就，后世多年培育出的良种有现在是了充足的肥料有又经过悉心的照料有自然就能收获出远超一般水平的产量。旁边农场职工一边挖着一边感叹有种了十年土豆就没见过这么多的有可真，了不得。